0 大桃園-桃捷主圖.jpg

打通動脈 桃園變身捷運城市

 

〔文/台灣房屋情報〕桃園縣政府將高鐵桃園站、桃園市與中壢市視為都會三大核心,辦理中的捷運藍線(機場到中壢火車站)與捷運紅線(桃園火車站到中壢火車站)也加緊進行。目前捷運藍線已經動工,捷運紅線也已通過預算,最快將在4年後陸續通車,通車後的桃園縣將正式邁入雙捷運城市時代。

 

十字路網具雛形

 

捷運藍線即為機場捷運的延伸,從桃園國際機場經高鐵特區一路推進到中壢市中心,包括中壢SOGO、中壢火車站等地區都將受惠。捷運紅線則為台鐵捷運化之代稱,主要將桃園到中壢這一段改為高架式鐵道,並在原有之「內壢」站新增「國際路」、「永豐路」、「中原大學」等通勤站,可望大幅改善區內交通。

 3 大桃園-京站.JPG

捷運紅線具關鍵性

 

在桃園捷運率先動工的十字路網中,捷運紅線扮演關鍵角色,因為這條路線通過桃園與中壢精華地段,牽涉範圍最廣,受益民眾最多,改善情況也最明顯。通車後的捷運紅線下方將成為寬約50米之綠帶,而沿線17條平交道、5座陸橋與4處地下道可望拆除,阻礙城市發展的平面鐵路將正式走入歷史。

 

買房子要近捷運

 

桃園和中壢房地產推案繁多,專家認為,複製台北捷運成功經驗,加上桃園都會捷運多條路線陸續定案,鄰近捷運藍線或捷運紅線的個案將是優先選擇的目標,尤其是首購與通勤族群,軌道運輸所具備的「不塞車」與「定時定點發車」等特性,將為未來生活帶來極高的便利性。

 

BOX1桃園都會捷運簡介

 

桃園都會捷運由藍、紅、綠、橘及棕等5線構成。藍線從機場到中壢站,並延伸到龍岡與八德。紅線由鳳鳴站經桃園站到中壢站,並延伸到楊梅。綠線從航空城經桃園站延伸到大湳、麻園及八德,並與捷運三鶯線銜接。橘線從大興路口經中路計畫、中福計畫、中壢工業區延伸到平鎮與龍潭。棕線從機場沿桃林鐵路到桃園站,再向東沿萬壽路銜接捷運新莊線迴龍站。

2009-大桃園房屋情報.jpg


創作者介紹
創作者 住宅週報 的頭像
住宅週報

住宅週報

住宅週報 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

留言列表 (1)

發表留言
  • 達妹
  • 打通動脈桃園變身捷運城

    我是從小在中壢長大的小孩,住中原大學附近,台鐵高架化已說了30幾年了,原定2009-2010年開始動工,但目前聽說又因為有立委不贊成高架化又停擺了,真不知全國乘車人口第三大的中壢站何時可以重建。請大家有空去看看破舊的中壢火車站,真像危樓哦!好想發動抗議(想想啦!)。