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[新竹] 世博台灣館上樑典禮 2011-11-01 013.jpg 

▲世博台灣館上樑典禮辛勞的工作人員!期待世博館開幕喔!(攝於2011-11-01)

聖誕之後就是跨年了,跨年之後就是農曆春節了,春節後還有元宵,台灣人真幸福!為你報告近期新竹房市短訊:

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[蘋果] 鉅虹雲山 竹北標竿4房宅.jpg 

[09/11] 更新價格資訊。

光明六路門牌,建物退縮10米,城市之門規劃,68~120坪大陽台,每坪約36萬

鉅虹建設「鉅虹雲山」基地座落竹北市高鐵特區光明六路東二段、復興一街口旁;接待中心位於文興路、嘉豐南路口旁。基地面積約984坪,土地使用分區為住宅區,實際建蔽率約47.79%、容積率約199.95%,由雅門建築師事務所負責規劃設計,總銷約19億。規劃地上20層、地下3層、總戶數76戶含4店面、坡道平面車位共174個之住宅大樓。建約68、77、120坪,4房,公設比約29.99%。售價方面,住宅每坪均價約36萬,店面每坪均價約80萬,車位價105~130萬。自備30%、貸款70%。電話:03-667-5656(本文同時刊登蘋果日報竹苗版)

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[蘋果] 鑫輝建設「澹然」廣編 2011-10-20.jpg 

磐石中學旁,大隱於市型、人車分道透天宅,手感光影建築,1970萬起

鑫輝建設「鑫輝澹然」座落新竹市北區西大路681巷,磐石中學旁,聯外交通便捷,生活機能強。基地面積約338.5坪,土地使用分區為第一種住宅區,法定建蔽率60%、容積率180%,規劃地上4.5層、無開挖地下室、總戶數13戶零店面、人車分道雙車位透天社區,部分戶別為電梯戶。建約75~96坪,地約24.07~33.74坪,5房,主力面寬約5.3米,主力深度約10.8米,主力單層面積約17.3坪。售價每戶約1970~2800萬(電梯戶)。電話:03-523-9768(本文同時刊登蘋果日報竹苗版)

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[蘋果] 寬隆建設「寬隆敦和大廈」廣編 2011-10-20.jpg 

康乃薾中學旁,高鐵站步行約10分鐘,4房歐風古典公園輕豪宅

寬隆建設「寬隆敦和大廈」全面動工興建中!本案基地座落竹北市高鐵二路、高鐵二路158巷口,康乃薾中學旁。基地面積約777坪,土地使用分為為商業區,建築師為聶玉璞,總銷約18億。規劃地上16層、地下3層、總戶數61戶(住59、店2)、坡道平面車位共140個之大樓社區。建約77~160坪,3+1~4房,公設比約30%。售價每坪約31~36萬,每戶約2413~3100萬,車位價90~150萬;自備30%起。電話:03-657-6666(本文同時刊登蘋果日報竹苗版)

延伸閱讀:「寬隆敦和大廈」介紹

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[蘋果] 方漢建設「囍艷II」廣編 2011-10-20.jpg 

近中正西路與湳雅商圈,交通建設陸續啟動,1樓停車、人車分道,828萬起

方漢建設「囍艷II」全面動工興建中!本案基地座落竹北市中正西路旁;接待中心位於中正西路、溪州路口。基地面積約295坪,土地使用分區為甲種建築用地,法定建蔽率60%、容積率240%,建築師為徐豪廷,總銷約1.2億。規劃地上4.5層、無開挖地下室,總數戶12戶之雙併與連棟式透天社區,其中4戶雙併戶採1樓停車、獨立進出,連棟戶亦為1樓停車、人車分道。建約65~72坪,地約20~32坪,主力面寬約5.2~5.6米,主力深度約9.175米,4~5房。售價每戶約828~988萬,自備30%,貸款70%。電話:03-553-8958(本文同時刊登蘋果日報竹苗版)

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[新竹] 碩太建設「碩太當代」2011-12-20 01.jpg  

[12/20] 新增建物外觀照片。

[key] 新型木紋廚具,TOTO衛浴,SPA花灑,拋光石英磚,冠軍磁磚。

碩太建設「碩太當代」全新完工!本案座落新竹市中山路、崧嶺路口。基地面積約757坪,土地使用分區為住宅區,建築師為許文光。規劃地上4.5層、無開挖地下室、總戶數33戶(住16、店17)、1樓停車雙車位之連棟式透天社區。建約60~88坪,地約18~40坪,5~6房,售價每戶898萬起。電話:03-524-9988(李經理)

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[尖石] 司馬庫斯巨木林健走 2011-12-04 108.jpg 

楓葉正是紅得發火的時候,趁天氣好,攜家帶眷出去走走吧!以下是新竹房市短訊12/17版:

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[新竹] 雄基建設「品墅」B13實品屋 2011-12-13 001.jpg 

聖誕節和新年就快到了!過節的氣氛越來越濃郁了!打開這道門,欣賞雄基建設「品墅」B13戶最新裝潢完成的實品屋。請點選這裡瀏覽「品墅」相關資訊。電話:03-577-9088(古經理)

延伸閱讀:建案介紹

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[新竹] 台鐵六家線竹科站 2011-11-30 002.jpg

11/30(三) 17:20筆者從台鐵六家線竹科站要搭到新竹站,這時候應該算是下班的交通尖峰時刻,埔頂路已經開始在塞車了,不過竹科站的乘客稀稀落落,直到筆者搭車時,從竹科站上車的乘客不到10位,感覺有點冷清。不過從六家過來的列車裡,乘客並不少,車廂內入座率(目測法)約六、七成。筆者猜測從六家站(從高鐵轉乘)和竹中站(從內灣轉乘)過來的乘客應該佔了多數。以上是筆者的不專業試乘報告。謝謝大家!

延伸閱讀:內灣線/六家線通車輕軌各站踏查

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